Правила польоту безпілотників у США були послаблені, прокладаючи шлях для тисяч людей підприємства легально летіти у повітряному просторі країни.
існуючий Федеральне управління авіації (FAA) Правила вимагали, щоб комерційні оператори мали ліцензію пілота, щоб літати навіть на невеликих безпілотних літальних апаратах - умова, яку захисники галузі вважають надмірно обмежувальною.
Сільськогосподарська промисловість повинна отримати користь від остаточних правил, що регулюють комерційне використання безпілотних літальних систем або безпілотників. Правила, які набувають чинності в серпні, стосуються польотів із залученням безпілотників вагою менше 55 фунтів, висотою до 400 футів і швидкістю до 100 миль на годину, за умови, що рейси перебувають в поле зору оператора і не виконуються над людьми.
У попереджувальній записці в сільському господарстві є певна занепокоєність тим, що вимоги «в поле зору оператора, а не над людьми» можуть бути занадто обмежувальними. Операторам повинно бути не менше 16 років та посвідчення віддаленого пілота. Експерти галузі вважають, що дотримання цього правила є важливим кроком вперед у розширенні безпілотних технологій для сільськогосподарського використання. Безпілотні літальні апарати можуть контролювати стан врожаю в режимі реального часу, що є суттєвою перевагою для великих ферм. Розглядаючи загальні вигоди, FAA заявила, що "правило може принести понад 82 млрд. Доларів для економіки США і створити понад 100,000 10 нових робочих місць протягом наступних XNUMX років".
FAA очікує, що 2.5 мільйона безпілотників будуть використовуватися в США до кінця 2016 року, причому до 2020 року ця кількість потроїться до понад семи мільйонів.
"Ми є частиною нової ери в авіації, і потенціал безпілотних літаків зробить безпечнішим і простішим виконувати певні роботи, збирати інформацію та розгортати ліквідацію наслідків стихійних лих", - заявив міністр транспорту США Ентоні Фокс. "Ми з нетерпінням чекаємо на співпрацю з авіаційним співтовариством для підтримки інновацій, зберігаючи при цьому наші стандарти як найбезпечніший і найскладніший повітряний простір у світі".
FAA пропонує процес скасування деяких обмежень, якщо оператор докаже, що запропонований рейс буде виконаний безпечно за відмовою. FAA зробить доступним Інтернет-портал для подання заявок на відмову від них у найближчі місяці.
«З цим новим правилом ми застосовуємо обережний та обдуманий підхід, який балансує між необхідністю впровадження цієї нової технології та місією FAA щодо захисту громадської безпеки», - заявив адміністратор FAA Майкл Уерта. “Але це лише наш перший крок. Ми вже працюємо над додатковими правилами, які розширять діапазон операцій ».
