Ціни на добрива не були такими високими протягом багатьох років. Але поки ціни на зерно знову падають, орним фермерам доводиться витрачати дедалі більше грошей на добрива. Прочитайте, чому це так.
У червні ціни на добрива продовжував стрімко зростати - хоча закупівельні ціни в північній півкулі в цей час фактично падали. Але про це цього року не може бути й мови. Звітували всі важливі торгові центри добриво, що вибухає ціни в червні - які ріллі, мабуть, доведеться заплатити нам за дуже короткий час.
На фосфорні добрива ціни на спотовому ринку піднялися до найвищого рівня за 13 років у червні. Ціни на сечовину та інші азотні добрива зросли до дев'ятирічного максимуму. Також покупцям довелося витратити значно більше грошей на калійні добрива. "Ціни на добрива стрімко зростають", - коротко і точно сказав американський аналітик. Індекс цін Світового банку для найважливіших мінеральні добрива , що торгується на світовому ринку, у травні піднявся до найвищого рівня за 8 років, а в червні досягне нового максимуму.
Пошук причин вибуху ціни
Але в чому причини цього надзвичайного і не очікуваного багатьма аналітиками екстремального подорожчання одного з найважливіших засобів виробництва в сільському господарстві. Два фактори, які згадуються знову і знову, безумовно, відіграють важливу роль: з одного боку, дуже високі ціни на зерно . А по-друге, різке зростання витрат на енергію . Так, ви повинні сказати - високі ціни на зерно, безумовно, збільшують попит орних фермерів у звичайні часи. І звичайно, різке зростання цін на енергоносії також робить виробництво мінеральних добрив дорожчим. Але одного цього, звичайно, недостатньо, щоб пояснити величезне зростання цін на добрива .
Бо якщо поглянути на розвиток зернових і ціни на добрива з минулого літа (за даними Світового банку) ціни на пшеницю на світовому ринку з червня 35 р. по травень 2020 р. зросли на 2021 відсотків, ціни на кукурудзу зросли вдвічі, а соя збільшилась на 75 відсотків. За той же період сечовина більш ніж удвічі перевищила ціну на світовому ринку. Ціни на фосфорні добрива зросли навіть майже у два з половиною рази. І кінця все ще не видно - тоді як ціни на зерно вже деякий час знову падають. Це означає: витрати легко з'їсти виручку .
Команда коштувати вибух також підживлювався крутим зростання цін на енергоносії - які є найважливішим фактором витрат при виготовленні добрив. Тут Світовий банк повідомив про зростання на 80 відсотків з червня 2020 року по травень 2021 року, що також є важливим фактором зростання цін на добрива.
Розбиті торгові мережі та сильна турбулентність
Але ці два фактори - ціни на зерно та енергетичні витрати - недостатньо самостійно, щоб отримати ціни настільки високі. Третій аспект має значний вплив на ринок добрив, що також спричиняє сильну турбулентність в інших сферах економіки: а саме перервана та все ще не функціонуючі ланцюги поставок - особливо між Китаєм та рештою світу.
Справа в тому, що Китай є одним з найважливіших світових постачальників первинної продукції, хімікалії та різні активні інгредієнти. Що стосується мінеральних добрив, то Середнє царство є безумовно найбільшим у світі виробником як сечовини, так і фосфору. Що стосується азоту, то за останні роки експорт зменшився - на користь кращого забезпечення внутрішнього ринку та модернізації виробництва. Однак, якщо говорити про фосфор, китайці все ще є найбільшим експортером.
Чесно кажучи, однак, слід сказати, що Корона призвела не тільки до перебої в ланцюгах поставок та проблеми в торгівлі з Китаєм. В інших важливих виробничих та експортних регіонах також були масивні проблеми з підтримкою логістики та адекватним забезпеченням власного внутрішнього ринку. Зараз ці величезні труднощі знову на столі, оскільки, з одного боку, глобальна економіка в даний час сильно зростає - а разом із нею і потреба в попередніх продуктах. З іншого боку, ця діяльність повністю уповільнюється перерваними ланцюгами поставок та новим загостренням транспортних проблем.
Результат: Витрати на транспорт і всі дефіцитні товари стрімко зростають. Також для добрива. Стає зрозумілим, що драматичні наслідки застрягання корабля в РосіїСуезканал und erst recht durch die aktuelle Блокада Containerhafens Yantian на Судчині. Analysten halten es für realistisch, dass die Probleme noch bis zu 12 Monate dauern können - bis sich die Lage allmählich wieder normalisiert. Sicher ist das aber nicht.
Це також означає, що ціни на багато продуктів, що торгуються на світовому ринку, таких як мінеральні добрива, залишатимуться дуже високими ще довгий час.