Здавалося б, залізні колеса в тракторах – це пережиток минулого… Нічого не може бути далі від істини, в одній із голландських ферм це рішення покращує тягову силу трактора при роботі на дуже важкому, глинистому ґрунті.
Встановлення ширше Шини , використовуючи подвійні колеса, знімаючи тиск з коліс або додаючи додаткову вагу трактор . Існує багато способів поліпшити тягову силу a трактор , і один з найбільш нетрадиційних способів успішно використовується на фермі в Нідерландах.
Як підвищити тягову потужність сільськогосподарського трактора?
Голландська сімейна ферма Enthoven в Zeewolde працює на дуже важких глинистих ґрунтах. З метою поліпшення зчеплення трактор , фермери самі сконструювали сучасну версію додаткових металевих коліс.
Ці колеса оснащені 10 металевими лезами, які можна регулювати по довжині, що дає можливість працювати на різній робочій глибині. В результаті при роботі в дійсно складних умовах 270-сильний New Holland T7.270 буксирує 7-борозенний Lemken плуг має ковзання коліс лише 0-1%.
Це рішення в першу чергу покращує зчеплення, але також зменшує витрату палива. Також варто відзначити, що додаткові металеві колеса збільшують ширину трактор дуже мало, що особливо важливо під час оранки або руху по дорогах загального користування.
Завдяки регульованій довжині металевих лопатей транспортування на колесах також не є проблемою, оскільки леза можна заховати настільки, що вони не виступають за контур шин.
Цікаво, що ця система використовується в господарстві вже п’ять років і поки що у фермерів проблем з нею не було.
На відео нижче ви побачите, як працюють металеві колеса на практиці.
А які незвичайні способи поліпшення зчеплення ви використовуєте у своїй трактори ? Обов’язково повідомте мене в коментарях!
- Нідерланди – країна вітряків, Маришки, а тепер і залізних коліс. Браво УП!
- Хороший патент, я б також зробив ці висувні шипи на циліндрах, живлення до циліндрів як у додаткових центральних системах підкачування коліс, шланг у верхній і бічній частині шини до осі. Щоб вручну витягнути такі шипи, потрібно година
- Я ставлю великі ваги на передню триточкову навіску, і сидіння оператора відсувається до максимуму, а підголівник витягується, а спинка сидіння Max відкидається назад. Крім того, він не знімає шапку з голови і головне я запалюю всіх півнів. Тоді навантаження і балансування трактора найбільше, завдяки чому тягове зусилля найбільше, 110% І пробуксовування колеса на рівні мінус 2 до мінус 5%, іноді доводиться підкачувати тиск до 8 бар, щоб зменшити це ковзання до 0%.
- Панове! Така високотехнологічна Нідерланди і оранка?!?!? мабуть західний світ тільки «без плуга» !!! Зверніть увагу, що на тлі фільму також є спосіб покращити трактор із плугом на відстані. Та все ж я заздрю рівнинам і ніякому камінню!
- o Ні, сер! «без плуга», тобто неглибоке перемішування, глибоке розпушування. Зберігаючий обробіток ґрунту, як важкий, так і легкий, має ті самі переваги та недоліки. Важкий, глинистий ґрунт, як у фільмі, коли підсохне, навіть зерно коренів не розвинеться. Теоретично читайте «без плуга» вони повинні залишати багато мульчі на поверхні, давати багато органіки і тільки глибоко рихлити...
- Стандарт в Нідерландах. Хто це був, знає, що там фермери самі модифікують машини, щоб вони були пристосовані до потреб даного господарства. Там, коли надходить новий комбайн, наприклад для збирання цибулин тюльпанів, він негайно потрапляє в цех, де його модифікують. Там навіть нарізають і переробляють рами машин, щоб вони працювали так, як хоче фермер, а не так, як придумав завод. У нас також є хороші фермери-конструктори, з тією різницею, що вони можуть дозволити собі модифікувати машину та анулювати гарантію, і не обов’язково ми…
